Tovább erősítette elsőségét a Toyota magyar legénysége az NLS-szériában

Két hónapos szünet után június derekán folytatódott a Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), és vele Lengyel Ádám és Molnár Bendegúz diadalmenete. A két fiatal magyar versenyző idén harmadik kategóriagyőzelmét érte el, és ezzel az összetettben is mind magasabb fokra lépnek.

Kiváló indítás után hibátlan folytatás: fél mondatban így foglalhatnánk össze a Toyotával versenyző magyar Car Competition Racing Team eddigi teljesítményét a németországi NLS hosszútávú széria 2023-as évadában. A magabiztosan uralt első futam után a második és a harmadik versenyen a technika ördöge megpróbálta ugyan keresztülhúzni Molnár Bendegúz és Lengyel Ádám számításait, ám erejéből csak annyira futotta, hogy az állást valamelyest szorosabbá, ezáltal a sorozat negyedik futamát izgalmasabbá tette.

A CCRT stábja kategóriaelsőként, az összesített 48. helyről vághatott neki a június derekán megrendezett versenynek. A korábbi tapasztalatokból tanulva több ponton megerősítették a Toyota GT86 CS Cup versenyautót, így miután az időmérő edzés után a kategória második helyéről várhatták a rajtot, már csak a szokatlanul meleg időjárás állíthatott akadályt egy újabb diadalmas hétvége elé.

A kellemetlen meglepetések ezúttal elmaradtak: a magyar páros jó rajtot csípett el, így kisvártatva már a kategória leggyorsabbjaként róhatták köreiket a Nürburgringen. A Toyota is végig hibátlanul dolgozott a négyórás futam során, így Bendegúz és Ádám fokozatosan növelni tudta előnyét a kockás zászlóig.

A hétvége mérlege nem is lehetne jobb: minden a tervek szerint alakult, sem a technika, sem a pilóták nem hibáztak. Így Lengyel Ádám és Molnár Bendegúz három első és egy második helyezéssel magabiztosan vezeti az SP3 (kétliteres, szívómotoros) géposztályt. Ami az összetett eredményeket illeti, a magyar fiatalok immár a negyvenharmadik helyen állnak.

A széria ötödik futamára július második hétvégéjén kerül sor. Idén ez lesz az első hatórás futam, ami eltérő stratégiát követel a Car Competition Racing Team részéről, ám a szezonban eddig nyújtott teljesítményük alapján magabiztosan és optimistán térhetnek vissza a Nürburgringre.

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Még ilyet… Még ilyet! – Honda Prelude Advance e:HEV teszt

A 2023-as japán Mobility Show-ra készülve a Honda gondolt egy nagyot és bemutatta a Prelude kupé hatodik generációját. Mindez csak azért furcsa, mert a japán gyártó 2001-ben elengedte az Accord-alapú kupéjának a kezét. Most viszont újra itt van, már nem Accord-, hanem Civic-alapokon, hibrid hajtással, már csak a helyét kéne megtalálnunk. Történeti áttekintés Mivel egy […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Race

A Ford 2028-tól visszatér az FIA Rali-világbajnokságba, és rali képességeit a személyautók következő generációjába emeli át

A Ford 2028-tól teljes gyári csapattal, a Ford Racing égisze alatt tér vissza az FIA Rali-világbajnokságba (WRC), az 50 évnyi raliversenyzési sikerre építve. A WRC-ben való versenyzés segít formálni a Ford új, európai, rali inspirálta személyautó-kínálatát, hogy a mindennapi ingázást is vágyott vezetési élménnyé alakítsa. A Ford Racing hosszú távú partnerével, az M-Sport Ltd-vel együttműködve […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom