Ferrari: Csökkentettük a hátrányunkat

Egyrészt magabiztosan hagyhatta el a Ferrari az Osztrák Nagydíj helyszínét, hiszen Charles Leclerc nyers tempóval verte meg a Red Bullt, másrészt viszont aggódhatnak, mivel Carlos Sainz motorhiba miatt esett ki. Ráadásul Leclerc az utolsó pár kört beesett gázpedállal csinálta végig, így van mit megoldani a vörösöknél.

Mattia Binotto mégis bizakodó, hiszen biztos benne, hogy közelebb kerültek a legfőbb riválisukhoz: „Hátrányunk volt a Red Bullhoz képest főként az egyenesekben, ez nem kétség, különösen a DRS zónákban. Sokkal jobbak voltak hozzánk képest, ezért nagyon sokat dolgoztunk ezen a területen.”

„Új első szárnyat vezettünk be, amit Kanadában Charlesszal, Nagy-Britanniában viszont már mindkét autóval kipróbáltunk. Úgy gondolom, hogy ezzel az újítással csökkentettük a különbséget. Még mindig van némi előnyük, de ez nagyon kicsinek mondható.”

„Gyorsak voltunk (Ausztriában) nem csak az autó miatt, hanem mindkét versenyző miatt is, akik remek munkát végeztek mind az autó egyensúlya, beállítása és a gumikezelése terén is. Ha a kanyarokban jobban betapad az autónk, akkor tudunk előnyt kovácsolni, erő szempontjából pedig nagyon közel vagyunk egymáshoz.”

Ezzel a győzelemmel 38 pontra csökkentette a különbséget Leclerc Verstappenhez képest, de ez több is lehetett volna, ha Sainz bejön mögötte másodiknak. A megbízhatósági problémákon is mehet el bajnoki cím, így Binotto is elismeri, hogy ezen kell még a dolgozni a csapatnak.

„Nagyon jó motorunk van, ami reményt ad nekem a jövőben, amikor megtaláljuk a módját, hogy megbízhatóak is legyünk. Ezek a problémák aggasztanak minket, mivel a következő versenyeken is előjöhetnek, de biztosan nem hosszútávon. Meg vagyok győződve róla, hogy meg tudjuk oldani, de időre van szükségünk.”

Fotó: F1 Fansite

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Még ilyet… Még ilyet! – Honda Prelude Advance e:HEV teszt

A 2023-as japán Mobility Show-ra készülve a Honda gondolt egy nagyot és bemutatta a Prelude kupé hatodik generációját. Mindez csak azért furcsa, mert a japán gyártó 2001-ben elengedte az Accord-alapú kupéjának a kezét. Most viszont újra itt van, már nem Accord-, hanem Civic-alapokon, hibrid hajtással, már csak a helyét kéne megtalálnunk. Történeti áttekintés Mivel egy […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

A vadonatúj Hyundai TUCSON a merész dizájnt intelligens hibrid hajtástechnológiával és új generációs kapcsolódási megoldásokkal társítja

• A vadonatúj TUCSON az ’Acél művészete’ formai filozófia alapjain a „legmerészebb szabadidőjármű” koncepcióját testesíti meg, tekintélyt parancsoló kiállását H-Edge világítás és prizma hátsó lámpatestek erősítik • Előremutató műszaki tartalom, szigorú tesztelési folyamatok és mindenre kiterjedő biztonsági technológiák gondoskodnak a kiemelkedő minőségről, biztonságról és megbízhatóságról • A kategóriaelső HEV Stay üzemmód parkolás közben az elektromos […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom