Ferrari: Csökkentettük a hátrányunkat

Egyrészt magabiztosan hagyhatta el a Ferrari az Osztrák Nagydíj helyszínét, hiszen Charles Leclerc nyers tempóval verte meg a Red Bullt, másrészt viszont aggódhatnak, mivel Carlos Sainz motorhiba miatt esett ki. Ráadásul Leclerc az utolsó pár kört beesett gázpedállal csinálta végig, így van mit megoldani a vörösöknél.

Mattia Binotto mégis bizakodó, hiszen biztos benne, hogy közelebb kerültek a legfőbb riválisukhoz: „Hátrányunk volt a Red Bullhoz képest főként az egyenesekben, ez nem kétség, különösen a DRS zónákban. Sokkal jobbak voltak hozzánk képest, ezért nagyon sokat dolgoztunk ezen a területen.”

„Új első szárnyat vezettünk be, amit Kanadában Charlesszal, Nagy-Britanniában viszont már mindkét autóval kipróbáltunk. Úgy gondolom, hogy ezzel az újítással csökkentettük a különbséget. Még mindig van némi előnyük, de ez nagyon kicsinek mondható.”

„Gyorsak voltunk (Ausztriában) nem csak az autó miatt, hanem mindkét versenyző miatt is, akik remek munkát végeztek mind az autó egyensúlya, beállítása és a gumikezelése terén is. Ha a kanyarokban jobban betapad az autónk, akkor tudunk előnyt kovácsolni, erő szempontjából pedig nagyon közel vagyunk egymáshoz.”

Ezzel a győzelemmel 38 pontra csökkentette a különbséget Leclerc Verstappenhez képest, de ez több is lehetett volna, ha Sainz bejön mögötte másodiknak. A megbízhatósági problémákon is mehet el bajnoki cím, így Binotto is elismeri, hogy ezen kell még a dolgozni a csapatnak.

„Nagyon jó motorunk van, ami reményt ad nekem a jövőben, amikor megtaláljuk a módját, hogy megbízhatóak is legyünk. Ezek a problémák aggasztanak minket, mivel a következő versenyeken is előjöhetnek, de biztosan nem hosszútávon. Meg vagyok győződve róla, hogy meg tudjuk oldani, de időre van szükségünk.”

Fotó: F1 Fansite

Kapcsolódó cikkek

Hírek Itthonról Verdák

A Ford 16. éve piacvezető a haszongépjárművek szegmensében Magyarországon, és közel 24%-kal növelte éves értékesítési volumenét a személyautók piacán 2025-ben

Magyarországon 2025-ben a Ford 16.311 új autó értékesítéssel, 10.7%-os piaci részesedéssel a 2. legkelendőbb autómárkának bizonyult a teljes piacot és összes szegmenst egyben tekintve, jelentősen javítva 2024-es bronzérmes pozícióját, mintegy 17.6% éves volumen növekedést realizálva, messze túlszárnyalva az iparág 4.6%-os bővülését. A Ford Pro üzletága jelenleg 16. éve töretlenül piacvezető a haszongépjárművek szegmensében hazánkban, 2025-ben […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Elektromos autózás, művészi szinten – A vadonatúj MAZDA CX-6e bemutatkozott a Brüsszeli autószalonon

A Brüsszeli Autószalonon bemutatott, vadonatúj Mazda CX-6e1 újradefiniálja az elektromos autózást, merész formavilágával, meggyőző teljesítményével és fejlett technológiáival. A középkategóriás elektromos SUV hajtásáról egy 78 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik, amely 190 kW (258 LE) teljesítményt és 290 Nm azonnali nyomatékot juttat a hátsó kerekekhez. Az akár 484 km-es, WLTP szerint mért hatótáv és a gyors […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág Verdák

Az EV2 a Kia legjobb megoldásait ötvözi egy teljesen új B-SUV modellben

– A Kia bemutatja az EV2-t, az Európában gyártott, B-szegmensbe tartozó elektromos SUV-t, amely a márka eddigi legelérhetőbb belépője az elektromos modellkínálatba – Két akkumulátorváltozat (42,2 kWh és 61,0 kWh) áll rendelkezésre, amelyek az előzetes várakozások szerint kategóriaelső hatótávot biztosítanak: akár 317, illetve 448 kilométert (WLTP homologizáció folyamatban) – Az EV2 a csúcstechnológiát intelligens biztonsági […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom