Már rendelhető a 280 lóerős új Opel Mokka GSE

  • 17.990.000 forinttól indul a Mokka legerősebb, GSE változata
  • Meggyőző teljesítmény: a különleges, sorozatgyártású elektromos változatot a Mokka GSE Rally inspirálta
  • Teljesen elektromos: 207 kW (281 LE), 200 km/h csúcssebesség és rally technológia az utakra

Budapest. Mostantól rendelhető az Opel új generációs teljesen elektromos sportautóinak, a GSE sorozatnak az első modellje, a Mokka GSE. A gyakorlatilag full extrás felszereltségű sportautó induló ára 17.990.000 forint. Az árlista és a specifikáció megtalálható az Opel honlapján.

Kompromisszumok nélküli sportos teljesítmény: ez jellemzi az Opel új, teljesen elektromos GSE modelljeit – és mindez az új Mokka GSE-vel kezdődik. 207 kW (281 LE) csúcsteljesítményével a sorozatgyártású elektromos autó ugyanolyan erős, mint a Mokka GSE Rally motorsport-változata. Azonnali 345 Newtonméteres nyomatékával pedig ugyanolyan kompromisszummentesen gyorsul. Álló helyzetből mindössze 5,9 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, és 200 km/h-s végsebességével ez a leggyorsabb teljesen elektromos sorozatgyártású Opel autó. A rally prototípus ihlette kifinomult technológiája is hozzájárul a kivételes teljesítményhez. A Mokka GSE például Torsen többtárcsás csúszásgátló differenciálművel, valamint speciálisan tervezett tengelyekkel és új hidraulikus lengéscsillapítókkal ellátott futóművel rendelkezik. A standard Mokka GSE összes nagyfeszültségű alkatrésze szintén a Mokka GSE Rally-ból származik.

Számos dizájn- és felszereltségi részlet is sportos érzelmeket közvetít. Ide tartoznak a karosszérián található GSE-specifikus betétek és feliratok, a Mokka GSE-hez kifejezetten kifejlesztett kerék-gumi kombináció, valamint a jól látható sárga GSE négydugattyús féknyergek. A belső térben a vezető és az utas speciális Alcantara GSE Performance ülésekben ülnek, beépített fejtámlákkal. A Mokka GSE-hez újonnan kifejlesztett kormányrendszer és a felül és alul laposított kormánykerék közvetlen visszajelzést ígér, míg az alumínium sportpedálok a gyorsítás és fékezés parancsaira várnak.

Az Opel GSE sztori már az idén folytatódik, az év második felében jön az új Corsa GSE is.

Kapcsolódó cikkek

Teszt Verdák

Még ilyet… Még ilyet! – Honda Prelude Advance e:HEV teszt

A 2023-as japán Mobility Show-ra készülve a Honda gondolt egy nagyot és bemutatta a Prelude kupé hatodik generációját. Mindez csak azért furcsa, mert a japán gyártó 2001-ben elengedte az Accord-alapú kupéjának a kezét. Most viszont újra itt van, már nem Accord-, hanem Civic-alapokon, hibrid hajtással, már csak a helyét kéne megtalálnunk. Történeti áttekintés Mivel egy […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág

Több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza működésének első évében a Toyota brit körforgásos üzeme

A Toyota nagy-britanniai körforgásos üzeme működésének első 12 hónapjában több mint 2000 tonna anyagot nyert vissza és hasznosított újra. A Burnastonban működő létesítmény azt mutatja meg a gyakorlatban, hogyan kaphatnak új életet az életciklusuk végére ért járművekből származó alkatrészek és nyersanyagok, amelyek egy része új Toyota modellek gyártásába kerülhet vissza. A Toyota Motor Manufacturing UK […]

Olvass tovább
Hírek Itthonról Verdák

Megérkezett az új Kia Seltos: karakteres SUV magabiztos megjelenéssel és fejlett technológiával

Az új Seltos a merész, robusztus SUV-dizájnt fejlett technológiával, praktikus funkcionalitással és kényelemmel ötvözi. A Kia globálisan második legnagyobb darabszámban értékesített modellje most először érkezik Európába, tovább erősítve a márka jelenlétét a C-SUV szegmensben, miközben támogatja az elektrifikáció felé vezető átmenetet. A Seltos a Kia első e-AWD rendszerrel szerelt modellje, hibrid változata pedig elsőként kínál […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom