A szezon harmadik állomása, az austini Circuit of the Americas minden évben képes valami különlegeset produkálni, de amit 2026-ban láttunk, az még ehhez a pályához mérten is bőven emlékezetes marad.
A sprintverseny már önmagában egy hullámvasút volt. Jorge Martín megszerezte első győzelmét az Apriliával, ami egyben 2024 után az első sprint futamgyőzelme is volt. Ez már önmagában is nagy sztori lett volna, de a balesetek és incidensek teljesen új szintre emelték a szombati eseményeket: bukások, ütközések és büntetések tarkították a futamot, többek között Marco Bezzecchi és Marc Márquez is hibázott, a harmadik helyen befutó Pedro Acosta-t pedig alacsony guminyomás miatti vizsgálták. Az eredmény így sokáig kérdéses maradt. Marc Marquez egyébként egy hosszú körös büntetést is kapott a vasárnapi futamra. A dobogóra végül Martin, Bagnaia és Bastianini állhatott fel végül – Acostát megbüntették.
A legemlékezetesebb pillanat azonban nem is a verseny alatt történt, hanem utána. Martin, aki egy hosszú és nehéz időszak, valamint egy komoly bukás után tért vissza a dobogó tetejére, annyira felszabadultan ünnepelt a leintést követően, hogy egykerekezés közben elvesztette az uralmát a motor felett, és elesett. A jelenet egyszerre volt meghökkentő és emberi: tökéletesen megmutatta, milyen érzelmi hullámvasút egy MotoGP-győzelem.
Vasárnapra kicsit lenyugodtak a kedélyek, és a nagydíj már inkább a tiszta versenytempóról szólt. Itt pedig ismét Marco Bezzecchi került a középpontba, aki higgadt, összeszedett motorozással szerezte meg újabb győzelmét. Egyszerűen gyorsabb volt mindenkinél, amikor igazán számított. Ez sorozatban az ötödik futamgyőzelme, és 2014, valamint Marc Marquez óta az első versenyző, aki meg tudta nyerni a szezon első három versenyét.
Mögötte Martín újabb erős hétvégét zárt, és ismét bizonyította, hogy nem egyszeri fellángolásról van szó, míg Pedro Acosta továbbra is ott lohol az élmezőny nyakán, és stabilan szállítja a dobogós helyezéseket.
A Ducati oldalán eközben inkább a kihagyott lehetőségek domináltak. Bár a tempó időnként megvolt, a hibák és az apró megingások miatt nem tudtak igazán beleszólni a győzelemért folyó harcba.
Három futam után így kezd kirajzolódni a szezon képe. Az Aprilia nemcsak gyors, hanem kiegyensúlyozott is, ami jelenleg a legfontosabb kombináció. A kérdés már nem az, hogy tudnak-e futamot nyerni, hanem az, hogy ki tudja őket megállítani.
Az összetettben Bezzecchi vezet 81 ponttal, azonban csapattársa, Martin mindössze 4 pontos lemaradásban követi.
A következő futamot már Európában, Jerezben rendezik, április 24-26-ig.
Fotók: MotoGP
Ági
