• Az egyedi motorok ünnepére hét országból érkeznek átépített Hondák. Nem kevesebb, mint 11 sorakozik fel belőlük
• Az idei viadalon a GB350S-re irányul a rivaldafény
• A Honda egy homokból készült GB350S-szoborral is felhívja magára a figyelmet, és tesztmotorozási lehetőséget biztosít a média képviselőinek
• A nevezők többek között az Egyesült Királyságból, Franciaországból, Olaszországból, Portugáliából, Spanyolországból és Svájcból érkeznek a rendezvényre
• A 11 különleges motorkerékpár a biarritzi Wheels & Waves fesztiválon gördül nagyközönség elé
• Európa kedvenc Honda GB350S modelljét online szavazáson, a Hondacustoms.com-on koronázhatják meg az átépített bringák rajongói
• A nyerteseket a nyár végén hirdetik ki
Idén zsinórban már hatodik esztendeje képviselteti magát a biarritzi Wheels and Waves fesztiválon a Honda. A japán márka az európai Hondacustoms motorépítő-verseny részeként állítja ki az egyedi motorokat, évről évre lenyűgözve a franciaországi esemény látogatóit. 2020-ban a svájci Brivemo Motos Honda-kereskedés által épített Africa Four CRF1000R nyert – a CB1000R alapokon nyugvó különlegesség magabiztosan győzedelmeskedett a www.hondacustoms.com voksolásán.
Hála a tehetséges művészeknek és a Hondának, számos további csodaszép átépítés született az elmúlt években, gondoljunk csak a 2021-ben diadalmaskodó, Mototrafa névre keresztelt CB650R-re, ami a portugáloknak hozott aranyérmet, vagy a 2022-ben elsőnek megválasztott, Maanboard fantázianevű Honda CMX500 Rebelre, melyet a szardíniai székhelyű Motocicli Audaci szakemberei raktak össze.
Aztán 2023 a minimotorok, ilyenformán a portugál Tamara Alves és a szintén portugál Art On Wheels Garage éve volt, hiszen az általuk megálmodott, „posztapokaliptikus” Dax Furiosa vívta ki az elsőséget, majd jött 2024, mikor is a CL250 és a CL500, illetve a török Bunker Garage bajnokká avatott Bunker Imprint café racere foglalta el a színpadot.
S, hogy mit tartogatott a Honda 2025-re? Nos, ezúttal a vadonatúj GB350S-t ajánlotta fel átépítésre. Ez az egyhengeres retró motor tökéletes alap, hiszen a múlt és a jelen legszebb stílusjegyeit hordozza magán, ugyanakkor szabadon, kötöttségek nélkül formálható. A benne rejlő lehetőségeket a Honda-kereskedők és custom bike-művészek is felismerték az öreg kontinensen, így 11 újraértelmezett GB350S láthatott napvilágot 2025-ben. A kompakt, sokoldalú, roppant szórakoztató alapmodell azoknak készül, akik szenvedélyesen, egyszersmind a motorok bűvkörében élnek, ezt hangsúlyozza ki a letisztult és klasszikus, mégis divatos és naprakész megjelenés.
A való életben és a digitális térben egyaránt kiírt versenyt évente rendezik meg, s egyre népszerűbb a motorosok körében. Erről tanúskodik, hogy 2024 nyarán közel 25 500 – Honda minimotorokra leadott – szavazat futott be a Hondacustoms.com honlapon, ami 18%-os növekedést jelent az előző évhez viszonyítva.
A motorok a francia tengerparton, a június 11. és 15. között esedékes biarritzi Wheels and Waves fesztiválon gördülnek először a nagyközönség elé, ezt követően kerülnek fel a Hondacustoms.com honlapra. Itt a felhasználók leadhatják szavazatukat kedvenc átépítésükre, továbbá letölthetik a motorokról készült telefonos és PC-s háttérképeket.
A 2025-ÖS FELHOZATAL
• The Rocket Lion (A rakétaoroszlán) – Honda Motor Center León: Spanyolország
A Honda Motor Center alkotása a klasszikus café racerek iránti végtelen rajongás szimbóluma. Afféle szerelmeslevél, ami a Hondákra jellemző kiváló minőségről és a gondosan kimunkált részletekről zeng ódát, miközben a gyártó sikerekben gazdag múltja előtt tiszteleg. Hatásos belépőjéről átrajzolt RC181-idomzat és -szélvédő gondoskodik, ehhez rajzoltak egyedi hátsó idomot, hogy még különlegesebb legyen a motor sziluettje. Természetesen egyedi a nyereg is, amit úgy alakítottak ki, hogy az üléshelyzet a „régi iskola” GP-gépeit idézze. Mindezt Michelin Road Classic abroncsokkal, titánból készült alkatrészekkel, patinás, nagy méretű Honda-emblémával és gyári Honda-színnel fejelték meg az alkotók, így elképesztően látványos a Rakétaoroszlán.
@motocenter_leon_hondamotos @hondamotoses
• Clubman TT – Mallorca Motos: Spanyolország
A Mallorca Motos műhelyében formát öltött Clubman TT-t a múlt versenygépei ihlették. A spanyol Honda-márkakereskedés szakemberei a GB350S hatvanas-hetvenes éveket idéző vonásait domborították ki, és csupa olyan megoldást alkalmaztak, ami a félszáz éve használt utcai sportmotorokon volt megfigyelhető. Ilyen például a csonka csutkakormány, a rövid nyereg és a púpos hátsó takaróidom, de említhetnénk a fekete, puskacsőhöz hasonlító kipufogót is, ami még jellegzetesebbé varázsolja a motort, illetve annak hangját. A módosítások eredményeként még alacsonyabbnak tűnik a GB350S, ráadásul elképesztően látványos, háromágú első és teli hátsó kerékkel szerelték fel. A tengerre és a fákra emlékeztető kék-zöld fényezés ugyancsak egyedülálló, elég rápillantani, és máris a Man-szigeten érzi magát az ember…
@mallorcamotos @hondamotoses
• Miranda – Honda Motorsport Las Rozas: Spanyolország
A készítőgárda vezetőjének hétéves lányáról elnevezett Miranda a veterán motorkerékpároknak szalutál, teret engedve a forradalmi gondolatoknak és a szellem szabad szárnyalásának. Így aztán egyszerre szép, menő és egyedi, sőt még használati értéke is van – igazi személyiség. A Honda Motorsport Las Rozas hölgyek alkotta csapata igen ügyesen rajzolta át az eredeti körvonalat: új, integrált légterelővel ellátott fejidomot és módosított ülést szereltek a motorra. Mindezt retró hatású, fehér-rózsaszín fényezéssel, úttartást fokozó YSS hátsó felfüggesztéssel és Arrow kipufogórendszerrel fokozták. Utóbbinak köszönhetően félelmetes hangon düböröghet a GB350S motorja.
@hondamotorsportmadrid @hondamotoses
• MBX350 – Servihonda Málaga: Spanyolország
A malagai Servihonda MBX350-ese az egyedi motorok között is egyedinek számít. Szemben a többséggel a nyolcvanas évekbe enged bepillantást, ugyanis az akkoriban készített MBX80 emlékét eleveníti fel. A Spanyolországban gyártott egykori kétütemű ikont nem csak a szögletes idomzat és az speciális fényezés idézi elibénk, a korból származó, ámde az új vázhoz alakított alkatrészek ugyancsak hozzájárulnak a lehengerlő összhatáshoz, különösképpen, hogy szinte gyári minőségben kerültek a motorra. A világos ezüstszínűre átfestett kerekek és villák (a hátsó feltűnő, piros Pro-Link-matricát is kapott) ugyancsak egyedülállóvá teszik az MBX350-et, akárcsak a korhű, szögletes tükrök és a csonka Tavi kipufogórendszer.
@servihondamalaga @hondamotoses
• Mia – TubaisMoto: Portugália
A portugál TubaisMoto kifejezetten a 2025-ös Hondacustoms.com viadalra készült a Mia café racerrel. A látványos fejidom és az old school szélvédő a hatvanas évek versenymotorjainak legvonzóbb részleteit csempészi át a jelenkorba, míg a fekete váznak piros, fehér és kék színben pompázó HRC-színösszeállítás ad kontrasztot. A fejidomtól elrugaszkodó díszcsík egészen a farrészig szalad, hogy megbonthatatlan egységbe kovácsolja a szemet gyönyörködtető színkavalkádot. Mindezt fekete, mélyre húzott kipufogórendszerrel és küllős kerékgarnitúrával fűszerezték meg az alkotók, egyszersmind új, gondosan beépített LED-es fényszórót szereltek a motorra, hogy modern benyomást keltsen.
@tubaismoto @hondamotos.pt
• Okira – Ruleshaker: Franciaország
Mi lenne, ha az elfeledett múlt határozná meg a jövő stílusát? Nos, erről álmodoztak az Okira alkotói is. A formát Déborah Amaral, a Freaky Debbie néven ismert párizsi divattervező álmodta meg, akinek munkáiban gyakorta jelennek meg újrahasznosításból származó összetevők. Formatervét a Ruleshaker műhely valósította meg, méghozzá úgy, hogy számos korábbi versenyről megmaradt, fel nem használt régi alkatrészt építettek be. Az eredmény nem más, mint egy guruló műalkotás, a stílus és az intelligens hulladékfeldolgozás szimbóluma. Bármely pontját vizsgáljuk, hihetetlenül érdekes. A sok bőr… a piros-fehér-kék HRC-színösszeállítás… öröm rápillantani!
@ruleshaker @freakydebbie @hondamotofr
• Silver Bullet (ezüstlövedék) – Farnham Honda: Egyesült Királyság
A Silver Bullet a klasszikus, brit café racerek stílusában fogant. Gömbölyű fejidoma, alumíniumhatású üzemanyagtartálya és szóló nyerge páratlan stílusérzékről és mindent elsöprő szenvedélyről árulkodik. A meredek szögben felszerelt csutakormányok mélyen a felső villahíd alá nyújtóznak, a stílusazonos lábtartók pedig gyönyörűen megmunkált konzolokhoz kapcsolódnak. A fém fékcsöveknek és a hullámos peremű tárcsáknak köszönhetően a fékerő is elismerésre méltó, miként a versenyzésre szánt slick abroncsok is a kimagasló teljesítményt szolgálják.
@farnham_honda @hondaukmotorcycles
• FTR350 – Vertu Honda: Egyesült Királyság
A teljesítményorientált FTR350 az amerikai flat track gépek mintájára készült, minimalista formavilággal, könnyű kezelhetőséggel és csodálatos hanggal babonázva meg a nagyérdeműt. Az új, magasra helyezett ülés, a finoman ívelt üzemanyagtartály és a rajtszámtáblára cserét fényszóró szintén mély benyomást tesz a szemlélőre, akárcsak a fehér-fekete-kék grafika, a fekete váz, a küllős felniszett és maga a klasszikus versenymotor-megjelenés. A fékerőt fémfonattal bevont hidraulikacsövekkel, a motorteljesítményt pedig nyitott verseny-levegőszűrővel és egyedi, CR Racefit dobra épülő kipufogórendszerrel fokozták.
@vertuhondabikes @hondaukmotorcycles
• Swiss Wing – Pellicari Design: Svájc
A Swiss Wing a Honda Moto Switzerland és a Pellicari Design közös munkája, melyet a repülés inspirált. A teli kerekek, a szegecsek, a levegőzőrostélyok, a csövek és a csavarok mind-mind a gépmadarak világából érkeznek, ahogy a nagyméretű Honda-embléma is szárnyaló fantáziáról árulkodik. Az erőforrás kompakt, menetirányba néző leszűrője, a rugós nyereg, a dupla kipufogó, a fehér oldalfalú abroncsgarnitúra, a fekete hátsó rugóstag és a piros fényezés már csak hab a tortán, a svájci zászló pedig a cseresznye a habon…
@pellicaridesign @hondamoto_ch
• Hachimaan – MAAN Motocicli Audaci: Olaszország
A 2022-ben győzedelmeskedő MAAN Motocicil műhely újfent nevezett a Hondacustoms versenyre. A szardíniai székhelyű csapat ezúttal egy különleges GB350S-sel rukkolt elő, ami a háborúk sintoista istenéről, Hachimaanról kapta nevét, utalva rá, hogy az „összetetten egyszerű” japán bobber igencsak harcias személyiség. A ragyogó, kék fényezés már önmagában elbájoló, de a kép kétségtelenül a hardtail vázzal, a kis méretű mogyorótankkal, valamint a különleges, letisztított kormánnyal válik teljessé, míg keretként a lángokkal díszített villa, a lábkuplunggal társított váltókar (!) és a csonka kipufogórendszer szolgál. Bárhogy is, az elvont gondolkodásmód megkérdőjelezhetetlen bizonyítéka a kormányra került: odacipzározták a használati utasítást!
@motocicliaudaci @hondamotoitalia
• GRAND (B)RIX – Sporty Bike: Németország
A fekete-arany köntösbe öltöztetett GRAND (B)RIX café racer afféle lopakodó, melynek alkotóit a café racerek ösztökélték arra, hogy szerszámot ragadjanak. A villamerevítő és az ültetett első felfüggesztés még sportosabbnak és céltudatosabbnak láttatja a gépet, ehhez társulnak az olyan változtatások, mint a meredek szögbe állított kormányok, a kormányvégi tükrök és az egyedi markolatok. A fekete kipufogórendszer, a színezett hővédő lemez, az aranyszínű hátsó rugóstag szintúgy káprázatos, tökéletesen illik a letisztított faridomhoz és az egyedi varrású üléshez.
@hondamotorrad_de
A Honda Customs weboldal angol, francia, német, olasz, portugál és spanyol nyelven olvasható.
Kezdődjön hát a szavazás! És győzzön a legjobb!
