Érkezik a Honda WN7! Nyilvánosságra hozta első elektromos motorkerékpárjának nevét és főbb adatait a Honda

• A Honda WN7 sorozatgyártása 2025 végén kezdődik, de a vásárlók már most jelezhetik érdeklődésüket és előrendelést is leadhatnak
• Az első példányok 2026 elején érkezhetnek meg a márkakereskedésekbe
• A CCS2-kompatibilis akkumulátor 30 perc alatt teljesen feltölthető
• A modell 6 kVA-rel otthon is tölthető
• Az európai utakon tesztelt WN7 teljesen más élményt nyújt, mint a belső égésű erőforrással felszerelt motorkerékpárok, de igazi Honda-minőséget képvisel

Nyilvánosságra hozta első teljes méretű, elektromos motorkerékpárjának fontosabb adatait a Honda. Az újdonság nem más, mint a 2024-es Milánói Motorkiállításon (EICMA) bemutatott EV FUN Concept prototípus végleges változata, amit Honda WN7 néven hoz forgalomba a japán gyártó. A W betű a fejlesztést meghatározó „Be the wind”, azaz „Legyél Te a szél” jelmondat wind, azaz szél szavára utal, míg az N a naked, tehát a csupasz kategóriát, a 7 pedig a teljesítményosztályt jelzi.

A típus az EV Fun Conceptnél már megismert, karcsú, jövőbe mutató idomzattal lép színre, és több mint 130 km-es hatótávval kecsegtet, ugyanis nagy teljesítményű, lítiumion akkumulátorból nyeri az áramot. Ez a fixen beszerelt energiatároló egység CCS2-kompatibilis, így rendkívül gyorsan regenerálható. Gyorstöltővel 30 perc alatt éri el a 80%-os szintet (20%-ról indulva), míg 6 kVA-es fali töltővel 3 óra alatt tölthető 0-ról 100%-ra .

A 217 kg-os Honda WN7 folyadékhűtésű villanymotorjának 24,5 LE-s (18kW) teljesítménye nagyjából egy 600 cm3-es, belső égésű erőforráséval áll egy szinten, 100 Nm-es forgatónyomatéka viszont az 1000 cm3-es gépekéhez hasonlítható. Elterjedését jelentősen gyorsíthatja, hogy A1-es változatban is értékesíti a Honda.

A Honda WN7 más élményt nyújt, mint a belső égésű motorral felszerelt kétkerekűek, de legalább annyira élvezetes, mint hagyományos társai, hiszen nemcsak csendes és kifinomult, hanem nagyon gyors is, ráadásul egyáltalán nem ráz, és károsanyagot sem bocsát ki.

A részletes műszaki adattáblázatot a 2025-ös Milánói Motorkiállításon osztja meg a Honda, de az már most tudható, hogy 5”-os, RoadSync-kapcsolatra képes, speciális EV-menüvel kiegészített TFT-műszeregység és minden elemében LED-világítási rendszer kerül majd a Honda WN7-re.
A Honda arra kéri az ügyfeleket, hogy látogassanak el az alábbi weboldalra (Érdeklődés regisztrálása), ahol érdeklődésüket jelezhetik a gyártónak.

Ugyanakkor mindenki, aki november 4-e előtt előrendelést ad le a Honda WN7-re a hazai márkakereskedések egyikébe, ajándékba kap egy üléstáskát.

Kapcsolódó cikkek

Hírek Nagyvilág

A Toyota hibrid mint négykerekű trezor

Az alacsony fogyasztás és a legendás megbízhatóság mellett más nyomós érv is van a Toyota hibrid autói mellett: a használtpiacon kiemelkedően jól tartják az értéküket. Egy friss amerikai elemzés szerint a Toyota hibridjei a kategória legjobbjai, és a hazai piac is hasonló képet mutat. Mióta elszabadultak az újautók árai, az autóvásárló már nemcsak a vételárat […]

Olvass tovább
Hírek Nagyvilág

Tíz év nyugalom – a Toyota kínálja a leghosszabb garanciát az akkumulátorra

Bár az elektromos autók gyors ütemben fejlődnek, egy kérdés továbbra is ott motoszkál a vásárlók fejében: meddig fogja bírni az akkumulátor? Erre a kérdésre a Toyota adja a legmegnyugtatóbb választ, hiszen rendszeres állapotfelmérés mellett akár tíz évig vagy egymillió kilométerig kiterjeszthető gyári akkumulátorgaranciát kínál. Ez pedig nemcsak nyugalmat, hanem kézzelfogható anyagi előnyöket is jelent a […]

Olvass tovább
Hírek Motor Nagyvilág

A BMW Motorrad bemutatja a GS Trophy versenymotort – BMW R 12 G/S

Amikor a BMW Motorrad International GS Trophy 2026 nyarán visszatér Európába, a nemzeti csapatokat Erdély és a Kárpátok lenyűgöző természeti tájai, zord terepei és mélyen gyökerező kultúrája várja. A változatos környezet tökéletes az igazi terepkalandokhoz: hegyeken, erdőkön, folyókon és olyan falvakon át, ahol az idő mintha megállt volna. A csapatoknak tudásra, precizitásra és a tökéletes […]

Olvass tovább
error: Védett tartalom