• A vállalat első elektromos nagymotorját átfogó tesztnek vetették alá az öreg kontinens útjain
• A fejlesztési folyamatot a Honda roppant tapasztalt mérnöke irányította, aki behatóan ismeri a márka belső égésű motorral felszerelt modelljeit
• Az EV FUN Concept teljesen új, elektromos motorokra jellemző élményt nyújt a felhasználóknak
Az európai úthálózaton tesztelte fejlesztés alatt álló elektromos motorkerékpárját a Honda. Az EV FUN Concept menetpróbáján készült képanyagot nyilvánosságra is hozták a vállalat munkatársai, így bárki megtekintheti a márka újdonságát.
A középkategóriás, naked motorok közé sorolható EV FUN Conceptet először a 2024-es Milánói Motorkiállításon mutatta be a Honda, hangsúlyozva, hogy a fixen beszerelt, nagy teljesítményű akkumulátor az elektromos autók világából már ismert CCS2 gyorstöltővel is kompatibilis. Érkezése egyértelműen bizonyíték, hogy a Honda továbbra is elkötelezett a károsanyag-kibocsátás nélküli mobilitás mellett és több irányból igyekszik elérni céljait.
A jövőbe mutató kétkerekű kidolgozásáért felelős csapat élén Masatsugu Tanaka áll, aki több mint két évtizede a Honda munkatársa és pilótaként személyesen is szerepel a videóban. Tanaka-szan tanulmányait követően egyenesen a Hondához ment, méghozzá azzal az eltökélt szándékkal, hogy a világ legjobb motorjait segítsen elkészíteni. Nos, alkotásai magukért beszélnek…
A tehetséges szakember 1998 és 2006 között a CBR600F, a CBR600RR, a CBR1000RR Fireblade és a Gold Wing fejlesztésében is jelentős szerepet vállalt, hiszen a nagy össz-lökettérfogatú motorkerékpárok teszt-projektvezetőjeként ténykedett a legendás japán cégnél.
Aztán 2006-ban a nagy projektek irányítója (Deputy Large Project Leader) lett a Hondánál, s olyan sikermodellek kerültek ki kezei közül, mint a VFR800F, a VFR1200F, a VFR1200X CrossTourer, a CRF1100L Africa Twin és az NT1100.
Az új időszak 2022-ben köszöntött be, amikor rábízták az elektromos átállást vezénylő részleg fejlesztéseinek és dinamikus tesztjeinek irányítását. Tanaka-szan páratlan tudása és tapasztalata, valamint a végtelenül elkötelezett, fiatal mérnökök alkotta csapat lelkesedése garancia a sikerre, pontosabban arra, hogy az EV FUN Concept éppoly kiegyensúlyozott, hatékony és élvezetes lesz, mint a Honda többi motorkerékpárja.
– A Honda első elektromos FUN modelljének fejlesztését a „Be the wind” (szabadfordításban: Te magad légy a szél!) jelmondat határozta meg. Ennek megfelelően csendesen és kifinomultan gurul, a pilóta pedig úgy érezheti magát, mintha a szelek szárnyán utazná be a világot – osztotta meg gondolatait Tanaka-szan. – Húszéves motorkerékpár-fejlesztési tapasztalatomra építkezve vágtam neki ennek a munkának, s ezt a belső égésű motorral felszerelt gépeknél szerzett tudást kihasználva alkottuk meg elektromos modellünket, hogy a lehető legizgalmasabb élményben lehessen része a tulajdonosoknak. Hosszasan és erőteljesen teszteltük az európai utakon, ugyanis vásárlóink is itt élnek és motoroznak. A próbák során a menetteljesítményeket, a töltési folyamatot és a mindennapos használhatóságot is mélyrehatóan vizsgáltuk, hogy a legkisebb részletet is tökélyre csiszolhassuk, és minden területen a legtöbbet nyújthassuk a felhasználóknak. A Honda EV FUN hamarosan érkezik, már alig várjuk, hogy vásárlóink is kipróbálhassák!
